Plaquettes Frein Racing 4035RC5+
Ref : 4035RC5
Position : Arrière
Véhicules compatibles :
- BMW → E87 → 2.0
- ALFA ROMEO → GTV → 2.0 Turbo
- FORD → Granada → 2.9 Cosworth
- MITSUBISHI → Eclipse → 3.0
- LOTUS → Evora → 3.5
- TVR → Tuscan → 3.6
- TVR → 390 → 3.9
- TVR → Cerbera → 3.9 16V
- MARCOS → Mantaray → 4.0
- JAGUAR → XK8 → 4.2
- TVR → Chimaera → 4.3
- TVR → Chimaera → 4.5
- MORGAN → Aero 8 → 4.6
- TVR → Griffith → 5.0
- TVR → Griffith → 5.0 16V
- MARCOS → LM → 6.0
- TVR → T350 → C
- FERRARI → 355 → GTS
- FORD → Scorpio → MK1 2.9
- FORD → Sierra → MK2 2.0 RS 16V Cosworth
- FORD → Sierra → MK3 2.0 RS 4x4 16V Cosworth (220CV)
- FORD → Sierra → MK3 2.9
- FORD → Escort → MK3 RS Turbo
- FORD → Escort → MK4 RS Turbo
- FORD → Escort → MK5 2.0 RS Cosworth 16V (220CV)
- FORD → Escort → MK6 RS 2000 (150CV)
- VOLKSWAGEN → Golf (5) → R32
- FORD → Sierra → Sapphire 2.0 RS Cosworth 2WD (202CV)
- FORD → Sierra → Sapphire 2.0 RS Cosworth 4x4
Description
CL BRAKES (Carbonne Lorraine), fabrique des plaquettes de frein ‘ULTRA HAUTES PERFORMANCES‘ en métal frité et destiné EXCLUSIVEMENT à la compétition.
CL BRAKES est la référence en RALLYE et CIRCUIT.
Le freinage se caractérise par une attaque très franche et une endurance élevée.
Coefficient de friction :
- RC5+= 0.4
- RC6= 0.5
- RC8= 0.6
Schéma d’utilisation des plaquettes CL BRAKES – Carbonne Lorraine
Avantages :
- Pas de nécessité de rodage spécifique
- Montage sur disques neufs de préférence (disques rodés : prévoir quelques freinages moyen)
- Utilisation de liquide de frein HQ (liquide CL BRAKES préconisé, point d’ebullition 325°)
Composition principale : graphite, céramique, fer, cuivre, bronze.
Pour la préservation de l’environnement, cette plaquette ne contient pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel.
Informations complémentaires
| Poids | 2 g |
|---|
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