Plaquettes Frein Racing 4033RC8
Ref : 4033RC8
Position : Avant
Véhicules compatibles :
- TVR → Tuscan → 3.6
- BMW → E90 → 325i
- BMW → E92 → 330i
- MARCOS → Mantaray → 4.0
- JAGUAR → XK8 → 4.2
- JAGUAR → XK8 → 4.2 R
- ASTON MARTIN → Volante → 5.3
- BMW → E28 → 525
- BMW → E39 → 528i
- BMW → E12 → 530
- BMW → E39 → 535i
- MARCOS → LM → 6.0
- BMW → 525 → i
- BMW → 530 → iT
- BMW → Z3 → M
- BMW → Z3 → M 3.2
- BMW → Z4 → M Coupe
- BMW → Z4 → M Roadster
- BMW → E36 → M3
- BMW → E36 → M3 3.0 3/C 24V (286CV)
- BMW → E46 → M3 3.2 (343CV)
- BMW → E36 → M3 3.2 3/C 24V
- BMW → E40 → M3 3.2i
- BMW → E36 → M3 3.2i 3/C 24V (320CV)
- BMW → E46 → M3 CSL
- BMW → E34 → M5 3.5 (315CV)
- BMW → E34 → M5 3.6
- BMW → E34 → M5 3.8 24V
- JAGUAR → XK8 → Victory Edition 4.2
- BMW → E86 → Z4M
Description
CL BRAKES (Carbonne Lorraine), fabrique des plaquettes de frein ‘ULTRA HAUTES PERFORMANCES‘ en métal frité et destiné EXCLUSIVEMENT à la compétition.
CL BRAKES est la référence en RALLYE et CIRCUIT.
Le freinage se caractérise par une attaque très franche et une endurance élevée.
Coefficient de friction :
- RC5+= 0.4
- RC6= 0.5
- RC8= 0.6
Schéma d’utilisation des plaquettes CL BRAKES – Carbonne Lorraine
Avantages :
- Pas de nécessité de rodage spécifique
- Montage sur disques neufs de préférence (disques rodés : prévoir quelques freinages moyen)
- Utilisation de liquide de frein HQ (liquide CL BRAKES préconisé, point d’ebullition 325°)
Composition principale : graphite, céramique, fer, cuivre, bronze.
Pour la préservation de l’environnement, cette plaquette ne contient pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel.
Informations complémentaires
| Poids | 2 g |
|---|
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