Plaquettes Frein Racing 4115T12.6RC6
Ref : 4115T12.6RC6
Position : Arrière
Véhicules compatibles :
- CATERHAM → Seven → 1.8
- LOTUS → Elise → 1.8 (190CV)
- LANCIA → Delta → 1.8 16V
- LOTUS → Exige → 1.8 Cup 240
- LOTUS → 2-Eleven → 1.8 Supercharged
- LOTUS → Elise → 111 R
- LOTUS → Elise → 111 S
- LOTUS → Elise → 111 SC
- RENAULT → Laguna (1) → 2.0 16V (140CV)
- ALFA ROMEO → GTV → 2.0 Turbo
- VAUXHALL → VX220 → 2.2
- LOTUS → Esprit → 2.2 16V Turbo SE
- OPEL → Speedster → 2.2 Atmo 16V
- RENAULT → Laguna (1) → 3.0 V6 (170CV)
- LOTUS → Esprit → 3.5 V8 32V Turbo
- LOTUS → Elise → 340R 1.8
- DODGE → Viper → 8.0 (US model)
- LOTUS → Exige → Cup 260
- LOTUS → Elise → MK2 Cup
- LOTUS → 340 → R 1.8
- MINI → Cooper → S
- LOTUS → Europa → S 2.0 Turbo
- LOTUS → Esprit → S1
- LOTUS → Esprit → S4 2.0 GT3
- LOTUS → Elise → SC
Description
CL BRAKES (Carbonne Lorraine), fabrique des plaquettes de frein ‘ULTRA HAUTES PERFORMANCES‘ en métal frité et destiné EXCLUSIVEMENT à la compétition.
CL BRAKES est la référence en RALLYE et CIRCUIT.
Le freinage se caractérise par une attaque très franche et une endurance élevée.
Coefficient de friction :
- RC5+= 0.4
- RC6= 0.5
- RC8= 0.6
Schéma d’utilisation des plaquettes CL BRAKES – Carbonne Lorraine
Avantages :
- Pas de nécessité de rodage spécifique
- Montage sur disques neufs de préférence (disques rodés : prévoir quelques freinages moyen)
- Utilisation de liquide de frein HQ (liquide CL BRAKES préconisé, point d’ebullition 325°)
Composition principale : graphite, céramique, fer, cuivre, bronze.
Pour la préservation de l’environnement, cette plaquette ne contient pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel.
Informations complémentaires
| Poids | 2 g |
|---|
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