Plaquettes Frein Racing 5008W52T18RC6

Ref : 5008W52T18RC6

Position : Arrière, Avant

Véhicules compatibles :

PORSCHE → 959 → 2.9 Twin Turbo
JAGUAR → XKR → 4.0 Supercharged
JAGUAR → XK8 → 4.2
JAGUAR → XK8 → 4.2 R (QEV)
JAGUAR → XKR → 4.2 Supercharged
MASERATI → Spyder → 4.2 V8
PORSCHE → 928 → 4.7
TVR → Griffith → 5.0
HOLDEN → GTS → 5.7
MARCOS → LM → 6.0
LAMBORGHINI → Murcielago → 6.2
DODGE → Viper → Competition Coupe
FERRARI → F430 → F1
MITSUBISHI → 3000 → GT
LAMBORGHINI → Diablo → GT 5.9
NISSAN → Skyline → GT-R (R35)
NISSAN → Skyline → GT-R (R35) (Phase I, II, III)
NISSAN → Skyline → GT-R (R35) 3.6 V6
PORSCHE → 911 (993) → GT2
DODGE → Viper → GT3-R
LAMBORGHINI → Murcielago → LP640
FERRARI → 360 → Modena
LAMBORGHINI → Diablo → Roadster 5.7
LAMBORGHINI → Murcielago → Roadster 6.2
LAMBORGHINI → Gallardo → Spyder 5.0
DODGE → Viper → SRT-10
DODGE → Viper → SRT-10 8.3
DODGE → Viper → SRT-10 8.4
LAMBORGHINI → Diablo → SV
FERRARI → 512 → TR
PORSCHE → Carrera GT → V10
HOLDEN → HSV → VT

Description

CL BRAKES (Carbonne Lorraine), fabrique des plaquettes de frein ‘ULTRA HAUTES PERFORMANCES‘ en métal frité et destiné EXCLUSIVEMENT à la compétition.

CL BRAKES est la référence en RALLYE et CIRCUIT.

Le freinage se caractérise par une attaque très franche et une endurance élevée.

Coefficient de friction :

RC5+= 0.4
RC6= 0.5
RC8= 0.6

Schéma d’utilisation des plaquettes CL BRAKES – Carbonne Lorraine

Avantages :

Pas de nécessité de rodage spécifique
Montage sur disques neufs de préférence (disques rodés : prévoir quelques freinages moyen)
Utilisation de liquide de frein HQ (liquide CL BRAKES préconisé, point d’ebullition 325°)

Composition principale : graphite, céramique, fer, cuivre, bronze.
Pour la préservation de l’environnement, cette plaquette ne contient pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel.

Informations complémentaires

Poids	2 g

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