Freinage

Les disques et étriers de frein des voitures de rallye sont spécialement fabriqués pour offrir une puissance de freinage maximale et une résistance à la chaleur inégalée lors des compétitions. Leur conception hautement performante garantit des arrêts précis et réactifs, essentiels pour dompter les routes rapides et sinueuses du rallye.

- Autopurgeur de frein manuel 2 tubes
- 75,00 €
- Autopurgeur de frein standard GUNSON
- 28,75 €
- Bocal de liquide de frein 7/16UNF sortie décalée
- 17,42 €
- Bocal liquide de Frein 100cc Hauteur 75mm Diamètre 70mm
- 18,33 €
- DISQUE DE FREIN ARRIERE C2 R2 MAX
- 174,17 €
- DISQUE DE FREIN AVANT C2 R2 MAX
- 145,83 €
- Disques de frein Avant Groupe N Saxo VTS / 106 S16
- 55,83 €
- Disques de Frein Avant rainures perces Clio III RS
- 203,33 €
- ETRIER DE FREIN BREMBO C2 R2 MAX
- 646,67 €

Freinage

Autopurgeur de frein manuel 2 tubes

Autopurgeur de frein standard GUNSON

Bocal de liquide de frein 7/16UNF sortie décalée

Bocal liquide de Frein 100cc Hauteur 75mm Diamètre 70mm

DISQUE DE FREIN ARRIERE C2 R2 MAX

DISQUE DE FREIN AVANT C2 R2 MAX

Disques de frein Avant Groupe N Saxo VTS / 106 S16

Disques de Frein Avant Groupe N Subaru Impreza WRX 2.0 16V

Disques de Frein Avant rainures perces Clio III RS

Durite Frein Goodridge Dash 3 (le Mètre Linéaire) Série 600

Durite Frein Goodridge Dash 4 (le Mètre Linéaire) Série 600

ETRIER DE FREIN BREMBO C2 R2 MAX

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